Автор Тема: Тут хорошее говорят  (Прочитано 1151 раз)

0 Користувачів і 1 Гість дивляться цю тему.

Offline div

  • Ветеран форума
  • ******
  • Повідомлень: 27534
Тут хорошее говорят
« : Квітня 19, 2024, 11:51:18 11:51 »
Не знаю как, не знаю чем, но...  :upa

Online Комашки

  • Ветеран форума
  • ******
  • Повідомлень: 7718
Re: Тут хорошее говорят
« Reply #1 : Квітня 19, 2024, 11:52:28 11:52 »
Це та мразота що з каспію пускає?

Offline div

  • Ветеран форума
  • ******
  • Повідомлень: 27534
Re: Тут хорошее говорят
« Reply #2 : Квітня 19, 2024, 12:16:03 12:16 »
Ага
Дето в Ставрополье навернулся

Online Комашки

  • Ветеран форума
  • ******
  • Повідомлень: 7718
Re: Тут хорошее говорят
« Reply #3 : Квітня 19, 2024, 12:30:07 12:30 »
Оце добре  :upa  :hot:

Offline div

  • Ветеран форума
  • ******
  • Повідомлень: 27534
Re: Тут хорошее говорят
« Reply #4 : Квітня 19, 2024, 02:59:38 14:59 »
Еще. Там фрагмент от ГУР


Что то я сомневаюсь что так выглядит КП С-200. Разве что модернезировали в корне.

Offline Stanton

  • Hero Member
  • *****
  • Повідомлень: 1627
  • Стать: Чоловіча
Re: Тут хорошее говорят
« Reply #5 : Квітня 20, 2024, 12:11:18 12:11 »
https://espreso.tv/sistema-s-200-vse-pro-ukrainski-zenitni-raketi-yaki-ymovirno-mozhut-doletiti-do-moskvi

Після початку російсько-української війни в 2014 році згадок про використання С-200 чи ракет його складу у відкритих джерелах не було. Аж поки в липні 2023 року росіяни почали робити заяви щодо ударів по об'єктах у Росії та на окупованих територіях ракетами від комплексу С-200. Серед вражених цілей називали Кримський міст, авіабазу в Ростовській області, Таганрогу, Калузькій області (що межує з Московською) та інші. За словами росіян, українці переробили систему ППО для ударів по зназемних цілях і б'ють ракетами 5В28.

Ракета 5В28 – модернізація давніших зразків задля збільшення дистанції ураження. Виробники визначають її дальність у 300 км. Однак вірогідно, що, після останніх вдосконалень від українських конструкторів, йдеться про значно вагоміші дистанції

"Теоретично використання адаптованих ракет ЗРК С-200 для завдання ударів по наземних цілях можливо на відстані до 600 км", – нібито цитувало російське державне видання ТАСС "високопоставлене джерело у сфері повітряно-космічної оборони".

Однак не лише росіяни говорять про 600 кілометрів. Колишній заступник начальника генштабу ЗСУ, відповідальний за систему ППО, Ігор Романенко в коментарі ВВС Україна розповів, як українські військові вже відпрацьовували на тренування з застосування ракети С-200 власне по наземних цілях.

"Такі ракети запускали у нас на полігонах, і вони летіли на відстань більше 600 км. Я сам був свідком цього", – зазначив генерал запасу Романенко.

Загалом застосування зенітної ракети для ураження наземних цілей не є якимось нововведенням – росіяни постійно так роблять. Те, що і ЗСУ тепер використовують С-200 як балістичну ракету для наземних цілей, підтвердили й в британській розвідці.

"Удари глибоко всередині Росії є стратегічно важливими, оскільки президент Путін майже напевно вдерся в Україну, припускаючи, що це матиме незначний прямий вплив на росіян", – йдеться в заяві.

Разом із тим, Defense Express називає три головні недоліки, які потрібно було усунути українським конструкторам, аби С-200 могли ефективно відпрацьовувати по російських тилах. Потрібно розробити мобільну пускову установку, переробити систему наведення та бойову частину. Радіолокатор, який використовують, збиваючи повітряні цілі, для ураження наземних не підходить. Відповідно, систему наведення ракети потрібно вдосконалити, ймовірно "навчивши" її шукати ціль по супутникових даних. Щодо бойової частини, то, попри габарити (10,8 метра та 7,1 тонни), бойова частина 5В28 складає 220 кг, з яких на вибухову частину припадає лише 90 кг. У повноцінній балістичній ракеті ударна сила повинна бути суттєвішою.

Однак якщо українці й справді змогли збільшити дистанцію до 500-600 км, то це стане вагомим аргументом для захисників України. Адже це означає, що російська столиця (як і резиденція Путіна в Сочі) – в зоні досяжності українських ракет і ЗСУ не потрібні ніякі дозволи на використання західних далекобійних ракет на російській території. Між іншим, за словами генерала Романенка, в України декілька сотень ракет для С-200. Крім того, чималі запаси є в наших країн-союзників із колишнього Варшавського договору.

Offline Stanton

  • Hero Member
  • *****
  • Повідомлень: 1627
  • Стать: Чоловіча
Re: Тут хорошее говорят
« Reply #6 : Квітня 20, 2024, 12:18:52 12:18 »
https://building-tech.org/%D0%92%D0%BE%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5/v-ukrayne-modyfytsyrovaly-zrk-s-200-dlya-dalnykh-nazemnikh-udarov-dalnost-porazhenyya-nazemnikh-tseley-do-500-km

В Украине модифицировали ЗРК С-200 для дальних наземных ударов, дальность поражения наземных целей до 500 км

05 октября 2023

Первоначально разработанный в 1960-х годах советским конструкторским бюро «Алмаз», ЗРК С-200 предназначался для операций против американских стратегических бомбардировщиков. Украинские военные вывели эти системы из эксплуатации в конце 2013 года из-за их «морального и физического устаревания», но вновь приняли их на вооружение в 2018 году.

Модифицированная ракета теперь адаптирована украинскими конструкторами для выполнения боевых задач класса «земля-земля». Модифицированная ракета С-200 весит примерно 7 108 кг при взлете и может доставить осколочно-фугасную боеголовку массой 217 кг.

Ракета оснащена жидкостным маршевым ракетным двигателем 5Д67 и поддерживается четырьмя твердотопливными ракетными ускорителями, которые отделяются после фазы запуска. Навигационные системы ракеты были дополнены GPS и инерциальным наведением для повышения точности.

Offline Stanton

  • Hero Member
  • *****
  • Повідомлень: 1627
  • Стать: Чоловіча
Re: Тут хорошее говорят
« Reply #7 : Квітня 20, 2024, 12:20:34 12:20 »
вчера у кацапов срачка была на тему:
да не могет С-200 сбивать так далеко ...

Offline Stanton

  • Hero Member
  • *****
  • Повідомлень: 1627
  • Стать: Чоловіча
Re: Тут хорошее говорят
« Reply #8 : Квітня 20, 2024, 12:24:13 12:24 »
оставлю на память )
----------------------------------------------
5В28 - зенитная управляемая ракета Empty 5В28 - зенитная управляемая ракета
 
В 1966 г. КБ, созданное при Ленинградском Северном заводе, под общим руководством со стороны МКБ «Факел» (бывшее ОКБ-2 МАП) приступило к разработке на базе ракеты 5В21В (В-860ПВ) новой ракеты В-880 для системы С-200. По принятым и согласованным планам работ ракета В-880 с осколочной боевой частью должна была выйти на Государственные испытания в 1969 г. Чертежи должны были быть сданы в производство в III квартале 1967 г. Официально же разработка унифицированной ракеты В-880 с максимальной дальностью стрельбы до 240 км была задана сентябрьским Постановлением КЦ КПСС и СМ СССР 1969 г.

Зенитные управляемые ракеты 5В28 оснащались помехозащищенной головкой самонаведения 5Г24, счетно-решающим прибором 5Э23А, автопилотом 5А43, радиовзрывателем 5Е50, предохранительно-исполнительным механизмом 5Б73А. Применение ракеты 5В28 обеспечивало зону поражения по дальности до 240 км, по высоте от 0,3 до 40 км. Максимальная скорость поражаемых целей достигала 4300 км/ч. При стрельбе по барражирующей цели типа самолета дальнего радиолокационного обнаружения ракетой 5В28 обеспечивалась максимальная дальность поражения 255 км.

Двигатель 5Д67 ампулизированной конструкции с турбонасосной подачей топлива разработан под руководством главного конструктора ОКБ-117 A.C. Мевиуса. Доводка двигателя и подготовка его серийного производства велись при активном участии главного конструктора ОКБ-117 СП. Изотова.

Работоспособность двигателя 5Д67 обеспечивалась в диапазоне температуры окружающей среды ±50 °С. Масса двигателя с агрегатами составляла 119 кг.

Для двигателя 5Д67 было предусмотрено несколько программ функционирования:
- в режиме максимальной тяги до полной выработки топлива;
- в режиме максимальной тяги с последующим уменьшением тяги до минимальной с постоянным градиентом;
- в режиме промежуточной тяги (0,82 максимальной) с последующим уменьшением тяги до минимальной с постоянным градиентом.

Применялись комбинации программ, которые позволяли реализовать максимальную тягу или любую промежуточную - от максимальной до 8200 кг в течение заданного времени с последующим уменьшением тяги с постоянным градиентом. Программа со спадом тяги позволяла производить полет на максимальной тяге двигателя до прохождения команды на спад тяги от бортового программного устройства.

Использование на ракете сочетания твердотопливных ускорителей и жидкостного ракетного двигателя на маршевой ступени позволило получить кратковременно большую тягу на старте и необходимую тягу для полета со сверхзвуковой скоростью в течение всего времени на маршевом участке полета с постепенным ее снижением от 2500 до 700 м/с.

Разработка нового бортового источника питания 5И47 была начата в 1968 г. в московском КБ «Красная Звезда» под руководством М.М. Бондарюка, а окончена в 1973 г. в тураевском МКБ «Союз» под руководством главного конструктора В.Г. Степанова. Бортовой источник питания был конструктивно доработан. Перевод на жидкое топливо производился через 0,4 с после подачи команды на запуск. В систему топливопитания газогенератора был введен агрегат управления - автоматический регулятор с температурным корректором. Бортовой источник питания 5И47 обеспечивал электроэнергией бортовую аппаратуру и работоспособность гидроприводов рулевых машин в течение 295 с независимо от времени работы маршевого двигателя. Решением Межведомственной комиссии изделие было рекомендовано к серийному производству, которое осуществлялось с 1973 по 1990 гг. Высокая надежность конструкции и культура производства на заводе «Красный Октябрь» (заводом изготавливалось 936 деталей из 959, входивших в БИП) позволили производить только выборочную проверку 5-7% изделий.

Зенитная управляемая ракета В-880Н со специальной боевой частью проектировалась на базе ракеты 5В28 с использованием основных аппаратурных блоков и систем с повышенной надежностью: ГСН - 5Г24Н, счетно-решающий прибор - 5Э23АН, автопилот - 5А43Н, радиовзрыватель -5Е50Н, БИП - 5И47Н.

Испытания ракеты В-880 были начаты в 1971 г. Наряду с успешными пусками при проведении испытаний ракеты 5В28 разработчики столкнулись с авариями, связанными с очередным «загадочным явлением». При стрельбе ракетой по наиболее теплонапряженным траекториям ГСН «слепла» в ходе полета. После всестороннего анализа изменений, внесенных в ракету 5В28 по сравнению с ракетами семейства 5В21, и проведения наземных стендовых испытаний было определено, что «виновником» нештатной работы ГСН является лаковое покрытие первого отсека ракеты. При нагреве в ходе полета головной части ракеты связующие лака газифицировались и проникали под обтекатель головного отсека. Электропроводящая газовая смесь оседала на элементах ГСН и нарушала работу антенны. После изменения состава лакового и теплоизоляционного покрытий головного обтекателя ракеты неисправности такого рода прекратились.

Система С-200М обеспечивала поражение воздушных целей на дальности до 255 км с заданной вероятностью, при большей дальности вероятность поражения существенно снижалась. Техническая дальность полета ракеты в управляемом режиме, определяемая сохранением энергетики на борту для устойчивой работы контура управления, составляла около 300 км. При благоприятном сочетании случайных факторов она могла быть и больше: на полигоне был зарегистрирован случай управляемого полета на дальность 350 км. При полете ракеты для достижения наибольшей дальности с переходом на полет по баллистической траектории при отказе системы самоликвидации было возможно достижение дальности в несколько раз большей, чем «паспортная» дальняя граница зоны поражения. Нижняя граница зоны поражения составляла 300 м. Для комплекса была обеспечена также стрельба вдогон.

В МКБ «Факел» и ОКБ Северного завода для системы С-200Д была разработана унифицированная ракета 5В28М (В-880М) повышенной помехозащищенности с увеличенной до 300 км дальней границей зоны перехвата. Система топливоснабжения бортового источника питания на ракете 5В28М была усовершенствована, что существенно увеличило продолжительность управляемого полета на пассивном участке полета и время работы бортовой аппаратуры.

Испытания системы С-200Д с ракетой 5В28М начались в 1983 г. и были завершены в 1987 г.


Источник: журнал Техника и Вооружение №4 2004 г.

Ракета 5В28 (5В28Н) принята на вооружение Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР №115-45 от 11.02.1974 и Приказом МО №0038 от 29.04.1974 г.

Offline div

  • Ветеран форума
  • ******
  • Повідомлень: 27534
Re: Тут хорошее говорят
« Reply #9 : Квітня 20, 2024, 12:53:20 12:53 »
вчера у кацапов срачка была на тему:
да не могет С-200 сбивать так далеко ...

Ну не может и не может  :smilie5:
Главное что сбивает
Через немогу  :smilie5:

Online Комашки

  • Ветеран форума
  • ******
  • Повідомлень: 7718
Re: Тут хорошее говорят
« Reply #10 : Квітня 20, 2024, 08:28:05 20:28 »
 :gigi:

Online Комашки

  • Ветеран форума
  • ******
  • Повідомлень: 7718
Re: Тут хорошее говорят
« Reply #11 : Квітня 21, 2024, 11:51:42 23:51 »
Люди кажуть (тм), знайшли останнього виблядка з екіпажу, третього що катапультувався. В річці, не зміг вибратися з крісла, захлинувся тіною  :love: :smiley24: сподіваюся, був в свідомості

Offline medved

  • Ветеран форума
  • ******
  • Повідомлень: 8777
  • Стать: Чоловіча
Re: Тут хорошее говорят
« Reply #12 : Квітня 22, 2024, 12:16:18 00:16 »
Люди кажуть (тм), знайшли останнього виблядка з екіпажу, третього що катапультувався. В річці, не зміг вибратися з крісла, захлинувся тіною  :love: :smiley24: сподіваюся, був в свідомості

крєпкого здоровя павшєму авіатору і вєчного польота! :bm
Толя. Папа, а на том бєpєгу наші? Опанас (зловісно). Там кацапи…

Online Комашки

  • Ветеран форума
  • ******
  • Повідомлень: 7718
Re: Тут хорошее говорят
« Reply #13 : Квітня 22, 2024, 10:05:12 10:05 »
крєпкого здоровя павшєму авіатору
Він падводніком бути хотів все життя  :laugh: