про Крим і хавчик. З мордокниги

[повстанець]

Докладываю по результатам поездки в Краснодар. Транспортная связь с Россией - ужасная. Очереди на паромной переправе огромные: туда минимум 6 часов, обратно минимум 12 часов. Но вполне можно встрять и на 20 часов. Поэтому если Крым отрежут от продуктового снабжения из Украины - нам хана. Голода может быть и не будет, но будут дефициты, серьёзные дефициты. В Крым ежедневно только одних продуктовых фур заходит 300-400, летом до 500. Паром может перевезти 2 фуры. Или фуру+автобус. 33 парома ежедневно. Т.е. максимум 66 фур. Сейчас очередь в Крым со стороны Краснодара - 20 часов. Мало кто захочет так работать. Цена доставки - 75 000 рублей за фуру (из Краснодара). Сейчас в Украине доставка в любую точку Украины - бесплатно (заложена в цену товара). Так, например, молоко "Галичина" стоит 10,00 грн в львовском магазине и 10,00 грн в керченском магазине. Удорожание за счёт одной только доставки - 1 грн на килограмм продукта. Это при условии, если фура идёт полная, 20 тонн. Но фуры, например, с молочной продукцией редко дотягивают до 14 тонн (больше просто невозможно загрузить - продукция объёмная, она подавит друг друга). Обычная практика загрузки 10-12 тонн. Для нераскрученной продукции это будет и того меньше. Т.е транспортная составляющая - 2 грн за кг продукта. Добавьте эти 2 грн к той цене, которая в Краснодарском крае. А цена там на продукты выше на 20%-25%-30%, чем нынче в Крыму. Плюс добавьте цену простоя в очередях на паромной переправе (сутки простоя в сумме "туда/обратно"). Неизвестно, во что его (простой) оценит перевозчик. Плюс добавьте плату за дефицит. А он неизбежен при такой пропускной способности паромной переправе. Сколько может прибавить "премия" за дефицит? Может быть и +50%, может быть и +100%. Одним словом, закрытие перешейка с материковой Украиной приведёт к коллапсу в продуктовом снабжении. И тогда нас будут спасать гуманитарной помощью, типа "Ставрополье - голодающему Крыму!". И завозить, видимо, будут эту гуманитарную помощь кораблями.

[Capitain Cubs]

стопиццотый боян за сутки

[повстанець]

стопиццотый боян за сутки

можливо. якщо не затруднить, то можна було б і лінк кинути, а то якось некомфільно обзивати бояном сотим за сутки... я побачив це повідомлення вперше, тому і вирішив поділитись з громадою.

[nikus2008]

Паром может перевезти 2 фуры. Или фуру+автобус. 33 парома ежедневно. Т.е. максимум 66 фур.

Брехня, купа російських танків як туди доїхала?

[Ruza]

Брехня, купа російських танків як туди доїхала?

Кораблями, не?

[mahnovets]

Паром может перевезти 2 фуры. Или фуру+автобус. 33 парома ежедневно. Т.е. максимум 66 фур.

Брехня, купа російських танків як туди доїхала?

Ты не веришь чужим глазам, сьездь глянь. Кстати купи росийських танкив - в Крыму нет ни одного российского танка. только те что мы подарили, легкая бронетехника прибыла на десантных кораблях.

[Ajaja]

А что, обязательно фурами и именно паромом? Других вариантов перевозоки продуктов в Крым по морю нет?

[повстанець]

я так розумію поромом вони 100% не могли танки транспортувати. хоча, скільки там тих танків? пару днів - пару танкових дивізій. нє?

[Донецкий Вася]

я так розумію поромом вони 100% не могли танки транспортувати. хоча, скільки там тих танків? пару днів - пару танкових дивізій. нє?

Радянські нормативи: 3 танки - взвод, 10 - рота, 30 - батальон, 100 - полк, 300 - дивізія.

Тобто, за пару днів дивізію перекинути цілком реально

[mahnovets]

Тем паромом танки возить - через три дня парома не будет. Танки какбы немного вредные для дорог и особенно для паромов (сьехал заехал и нет покрытия). Не все так просто. иначе б кацапы уже наперли танков, но пока остерегаються.

[decyk]

баянище

[Некто_2]

А что, обязательно фурами и именно паромом? Других вариантов перевозоки продуктов в Крым по морю нет?

Потрібні порти відповідної потужності, а далі по Криму знову фури. Залізниця в Криму зовсім квола.